Forhandlerkjøp – Forstå ordene

F

Daglige forhandlere inngår kjøps-salg-avtaler og aner ikke hva ordene betyr.

Jeg har nylig jobbet med en mangeårig “bil” -advokat som fortalte meg at han brukte den samme kjøpsavtalen for hver avtale, enten han representerte kjøperen eller selgeren.

Han sa at partene til slutt ville nå avtalen han foreslo, så han sparte alle tid og penger ved å bare endre navn og adresser i malen hans, og ingen har noen gang klaget. En utrolig, men sann historie.

Forhandlerkjøp er tekniske dokumenter. Ett preposisjon og ett verb kan endre prisen en kvart million dollar eller mer. Jeg har sett det! Et komma her eller der, eller et adjektiv satt inn på riktig sted, kan endre hele betydningen av dokumentet.

Forhandleren sa at fabrikken vil betale for det. Forhandleren, sa fabrikken, vil betale for det. Identiske ord; motsatte betydninger. I det ene tilfellet betaler fabrikken, i den andre betaler forhandleren. Et enkelt eksempel, sikkert, men fortsatt et illustrerende.

Det er dusinvis av eksempler på kjøp-salg der forhandlere la hundretusenvis av dollar på bordet, eller betalte hundretusener de ikke måtte betale. Og da de forlot bordet, visste verken partene eller rådgiverne hva de gjorde.

Definisjoner

OEM = produsent av originalt utstyr. OEM refererer til deler som brukes i original montering av et kjøretøy-i forhold til ettermarkedsdeler som kan installeres etter bilen kommer ut av fabrikken.

Følgende eksempel gjelder ikke i alle transaksjoner, men det er dusinvis av andre tekniske detaljer og uten tvil vil flere situasjoner dukke opp hver salg.

Den typiske setningen i et kjøp-salg, angående deler går noe langs linjen:

“KJØPER skal kjøpe hele SELGERS beholdning av gjeldende (oppført i produsentens nåværende delbøker og/eller datamaskinbånd), ubrukte, uskadede, nye og fabrikkoppbygde deler og tilbehør for General Motors -kjøretøyene den selger for hånden ved avslutningen, unntatt deler og tilbehør som ikke kan returneres til produsenten. “*

Anta at for eksempel en kjøper eller selger en General Motors -forhandler, hvordan gjelder den ovennevnte setningen for AC Delco -deler?

For å forstå skillet, må man forstå historien til de forskjellige produsentenes distribusjon av ettermarkedet.

AC Delco deler

Delco er et akronym for Dayton Engineering Lab Co. og AC står for Albert Champion, mannen som startet Delco.

Akkurat som vitaminprodusentene ønsket å tjene penger på forhandlerjegere ved å la dagligvarebutikker selge vitaminene sine under en annen etikett og til en lavere pris, ønsket General Motors å tjene penger på etterhandelsjegere ved å selge GM -deler til lavere pris.

Maktene til å være hos GM trodde å bruke Delco -merkenavnet ville være en måte å skille delene og tilbehøret fra General Motors OEM -deler og tilbehør, og dermed ville det begrense klager fra forhandlerne om at fabrikken skulle være i direkte konkurranse med dem.

AC Delco var og er fortsatt eid av General Motors. General Motors -produsenter Delco -deler og noen av dem som brukes på GM -kjøretøyer (kuleledd, fjærben, etc.) kommer med livstidsgarantier hvis de er installert av en AC Delco -garasje.

Noen GM -forhandlere bruker Delco -deler fordi de er billigere og fabrikken lar dem betraktes som “ekte” for så vidt kunden er bekymret. **

Men faktum er at Delco -deler er “ikke kan returneres til General Motors “i henhold til General Motors ‘forhandlers salgs- og serviceavtale.

Husk at selv om AC Delco -deler produseres av General Motors, har de forskjellige delenumre og en annen distributør.

Følgelig må enhver GM -forhandler som har AC Delco -deler på lager løse problemet og komme til enighet mellom kjøper og selger i forkant av signering av eiendomsavtale.

Å komme til lukkebordet og deretter protestere mot at AC Delco -deler skal regnes som “returnerbare” skaper problemer. En kjøper har rett til å anta at selgeren vet hva ordene i kontrakten betyr på det tidspunktet avtalen inngås, og hvis en selger ikke inkluderte en produsents ettermarkedsdeler, *** så er det selgerens problem.

Meglere, advokater, regnskapsførere, konsulenter

Som bringer oss til emnet for hånden. Bare fordi noen drev et forhandleri i 20 år, eller håndterte forhandlerkjøp for fabrikken i 20 år, gjør det ikke til dem til industriens studenter med hensyn til kjøp-salg. Og når det gjelder advokaten som brukte samme kjøp-salg i hver avtale-kjøp eller salg, gjør det heller ikke å være en “bil” -advokat i 20 år.

Som nevnt ovenfor er det dusinvis av tekniske detaljer som dukker opp i hvert forhandlersalg.

Møbler, inventar og utstyr

Det er for eksempel fem måter å verdsette harde eiendeler på. Vet du hvilke definisjoner som fordeler kjøperen og hvilke fordeler selgeren? Ved salg av en Chevrolet-Cadillac-butikk, la tillegg av en preposisjonsfrase til $ 480 000 til beløpet kjøperen betalte for de harde eiendelene. Verken kjøperen eller hans rådgivere har noen gang forstått hvorfor prisen var så høy.

Representerer begge parter

Hvis en rådgiver (megler, advokat, regnskapsfører, etc.) sier at de vil representere begge parter i en transaksjon, hvilken definisjon velger de? Er det den som favoriserer kjøperen, eller den som favoriserer selgeren? Hvis de representerer en part, er valget enkelt. Hvis de representerer begge deler, ville til og med å forklare forskjellene skade en av partene. Det samme gjelder andre tekniske definisjoner og unntak.

Oppsummering

Som jeg sa i begynnelsen av denne artikkelen, “Hverdagsforhandlere inngår kjøps-salg-avtaler og aner ikke hva ordene betyr,” men de går alle bort, fornøyd med resultatene, og beviser dermed det gamle ordtaket “Uvitenhet er lykke.”

* Produsenter er forskjellige i definisjonen av deler som kan returneres.

** Magnuson-Moss Warranty Act fra 1975 bestemmer delvis at ettermarkedsdeler ikke opphever en produsents garanti, med mindre garantien tydelig sier at de ville gjøre det, eller hvis det kan bevises at ettermarkedet er den direkte årsaken til feil. Ulike statlige lover beskytter også forbrukere som bruker ettermarkedsdeler.

*** De fleste fabrikker har ettermarkedsdeler. Ford har Motorcraft®, Chrysler har MOPAR, et akronym for “MOtor PARts.”

**** Merk: Noen ganger kan en ettermarkedsdel være både OEM og ettermarked. For eksempel, hvis Ford bruker Bosch drivstoffinjektorer når du produserer et kjøretøy, kan Bosch injektorer betraktes som OEM på en bilmodell og ettermarked på en annen modell.

About the author

Add comment

By user

Recent Posts

Recent Comments

Archives

Categories

Meta